다온다 적층 자동차유리 .유리수리 기술 표준

다온다자동차유리의 적층 자동차유리 유리수리 기술 표준은
산업 모범 사례 ‘적층 자동차 유리 수리 표준’, 미국 국가 표준 자동차 유리 수리 교육인
ROLAGS(Laminated Auto Glass Standards)의 수리를 토대로 만들어 졌으며
이에 대한 수리 기술을 따른다.

1. 손상 유형 및 수리 가능한 치수

손상된 유형에 따라 수리가능 치수를 제한하며 교환을 권장한다 .

  • 불스아이: 직경이 1인치(25mm) 이하인 경우
  • 복합형 형상: 신체 지름(다리 제외) 2인치(50mm)를 초과하지 않는다.
  • 크랙: 14인치(350mm) 이하
  • 하프문(부분 불스아이): 직경이 1인치(25mm) 이하인 경우
  • 스타형 형상: 브레이크가 3인치(75mm)를 초과하지 않는 지름
  • 표면 파손 : 지름 1/8인치(3mm) 이상의 손상

2. 수리의 한계

수리의 한계를 결정하는 요소 중 손상 위치와 상태 모두 중요한 고려 사항이다. 수리 결정을 할 때 다음 중 해당하는 하나에 따라 수리를 하지 말고 즉시 교체를 권장한다.

  • 적층유리 내부 및 외부층을 관통하는 손상의 경우
  • 단일 충격 지점에서 3개 이상의 긴 균열이 발생하는 손상(사방으로 뻗어나가는 숏크랙, 롱크랙)의 경우
  • 적층유리 내부 라이트(층) 손상의 경우
  • 눈에 보이는 불순물로 오염된 손상, 제거하지 못하는 경우
  • PVB(플라스틱) 층의 손상 또는 변색이 일어난 경우
  • 부가가치 기능(센서, 차선, 특정 코팅, HUD 등)이 있을 수 있는 전면유리 부분의 손상으로 수리 과정에 의해 부정적인 영향을 받을 수 있는 경우
  • 둘 이상의 가장자리를 교차하는 가장자리 균열
  • 응력 균열(Stress cracks)의 경우
  • 손상의 원인이 일반적인 경우가 아닌 기타 특수한 원인으로 인해 손상되어 기술자의 판단에 따라 수리가 불가능할 경우
  • 다음과 같은 경우 주가시거리(DPVA) 내의 손상의 경우

< DPVA(Driver’s Primary Viewing Area) >

손상의경우 1
  • – 손상 직경이 1인치(25mm)보다 큰 경우
  • – 완성된 피트는 3/16인치(5mm) 이상인 경우
  • – 수리는 다른 수리의 4인치(100mm) 이내에 있는 경우

3. 적층 자동차유리 수리 과정

적층 자동차유리를 수리하는 과정에서 기술자는 본 조항에 주어진 모든 단계를 다음 각호에 따라 수행해야 한다. 최상의 품질 수리를 나타내기 최선을 다해 절차를 수행해야 한다.

  • 1유리 내외부의 손상 여부를 검사하고 손상의 형태를 확인하여 수리가능 여부를 판단한다.
  • 2손상 부위의 습기, 먼지, 이물질 등 오염물 제거 한다.
  • 3유리표면 손상부위의 온도를 확인하고 유리의 온도가 권장범위를 벗어나면, 냉각시키거나 유리를 데운다.
  • 4프로빙 또는 천공(드릴링)을 통해 손상에 접근한다.
  • 5인젝터를 설치하고 균열 사이 레진을 주입한다.
  • 6자외선 차단막을 설치하여 수지를 조기 경화로부터 보호한다.
  • 7진공 또는 고급기술을 사용하여 균열에서 공기를 빼내고 빈 공간을 레진으로 채운다.
  • 8UV경화기를 사용하여 주입된 레진을 경화 시킨다. 경화과정은 1차와 2차로 나눈다.
  • 9폴리싱 작업을 통하여 유리와 수평이 되도록 표면을 정리한다.
  • 10완료된 수리 품질을 검사한다.

4. 수리 완료 후 후속조치 수리 품질 점검

기술자는 수리 완료 후 후속조치로 완료된 수리 품질을 점검해야 한다.

  • 차량 내에서 운전자의 위치에서 육안으로 수리를 검사해야 한다.
  • 적절하게 수리가 완료된 모습은 상당한 빛 산란, 먼지, 오염물, 공기가 없어야 한다.
  • 기타 부가가치 기능의 적절한 작동에 영향을 줄 수 있는 광학 결함이 없어야 한다.
  • 수리 완료 후 전면유리의 와이퍼 정상 작동을 방해하지 않아야 한다.

5. 수리 기술자 교육

다온다자동차유리의 모든 기술자는 이 표준에 따라 다음과 같이 교육과 훈련을 받아야 한다.

  • ▪ 3일간의 기본 교육과 2주간의 실무 교육과정을 이수해야 한다.
  • ▪ 필기시험과 실기시험 모두 합격
  • ▪ 교육 프로그램 과정
    • – 전면 유리 수리에 대한 이론 : 수리 목적, 수리에 대한 장점
    • – 성공의 열쇠 : 프레젠테이션, 청구, 가격 책정, 고객응대, 마케팅, 매장운영 방안 등
    • – 장비의 이해 : 인젝터(델타 킷, 글라스웰드), 수지, 경화
    • – 안전 및 준비 : 안전 장비, 보호커버, 차량 및 고객
    • – 수리 과정 : 실습, 현장 교육
    • – 수리 문제 해결 : 일반적인 문제, 해결책 등
    • – 고급 기술 : 수직 유리, 공기 및 습기 등 이물질 제거 방법, 이중 파손, 긴 균열수리 등